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　　据气象部门监测🐔预报，受台风“丹娜丝”残余环流及西🍳南季风影响，7月10日至12日，广💵东省将有一次暴雨到大暴雨局🗃地🏤特大暴雨降水过程，雷雨时局地伴有8~10级短时大风，发👂生中小河流洪水、山洪、地质灾害和🔡城乡内涝等风险较大。

　　根据《广东省防汛防旱防风防冻🤞应急预案》和🏇省防总有关规定，广东省防汛防😌旱防风总指🔤挥部决定于7月9日16时启动防汛Ⅳ级应急响应。省防总要😬求各地各部门😳加强会商研判，及时启动应🎦急响应，落🍖实各项防御措施，确保人民群众生👂命财产安全，最大程度降低🔤灾害损失。

　　记者从国铁广州局🐯了解到，受台风“丹娜丝”影响，广铁对广🚝东东部部分区段启动防洪防💟台风应急响应，计划对杭深铁路🅰、梅汕线和京💑九铁路部分区🦖段采取限速运行🚢或停运等措施。

　　铁路部门提示，详细受影响的😨具体车次，请旅客及时关🍿注手机短信、12306平台、车站公告等信息😝。

　　据了解，本次仅对🎓粤东地区铁路运输🕰秩序进行最小范围的调🎉整，预计到7月11日起逐步恢复。

　　(总台记者 魏星 郑澍)

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2025年MAGIC3青少年三对三超😎级篮球赛在沪落幕

中新网兰州8月23日电 (记者 冯志军 高莹)敦煌研究🏉院保护研究所所长⌚于宗仁23日接受中🏋新网记者采访时表示，该院多年总结积累👮的敦煌文保技🌬术，目前已在中国21个省份的300余项国家重点文物保📃护📕工程中得到推广应用，即将与吉尔吉👇斯斯坦携手建立“一带一路”联合实验室，通过“走西口”服务丝路沿线更多的文👉物保护。　　不久前，敦煌研究院联手⛺吉尔吉斯斯坦文化、信息、体育和青年🛬政策部，对盖覆该国🤱楚河流域的16处中世纪🖐重要遗址进行了实地考🔭察和调研。其间，完成对阿克·贝希姆(碎叶城)遗址现状调查、病害分析、保护规划编制等基♉础性工作，这标志着双🐃方在“一带一路”框架下的文🐳化遗产保护合作取得实质💰性进展。　　据敦煌研究📪院介绍，此次调📆研系统采集了16处典🍶型遗址节点的地理选址、历史形态、建筑工艺及保♍存现状等数据，初步建立起✋该流域遗址群🐘的综合信息库，不仅🚍增强了中吉两国在考💹古研究和文化遗产保护方🥧面的互信与协作，也为构建区域性🐟文化遗产保护机制♐奠定了基础。　　集📨珍贵性与脆弱性于一身的莫👗高窟面临多种病害侵蚀，敦📊煌研究院多年形成♟一整套壁画保护的技术和规范，采用物联网⛄技术建立石窟预警监测体系，研发🧠中国首座考古发掘现场移动⭕实验室，建成中国文😦化遗产领域🏸唯一的全气候🍑大型物理仿真模拟平台——多✉场耦合环境模拟实验室，打造了全💠球首个基于风险理🕧论的丝路遗产监测🍰预警体系。图为2024年拍摄💏的莫高窟第55窟文物修复现场😰。(资料图，敦煌🧔研究院供图)　　于宗仁说，作为中国🧥乃至世界上最大🛤的石窟寺保护科研机构，该院数十年在♋古代壁画、石窟寺、土遗址等方面不断完🖕善的保护技术🤒和管理经验，先后承担了新疆、内蒙古、西藏、河南、山西、四川、江苏、浙江、重庆等21个省份，既有🤼对干燥环境下如西夏王陵近20年的“守护”，也有对湿润环境下文化遗🎋产的“延年益寿”。　　“在敦煌干燥环境下总🚂结探索出来的成🥝套文保技术，与中西亚📣等丝路沿线的😱文化遗产十分‘匹配’。”于宗仁举例说，共建“一带一路”国家和地区，尤其是中亚国家从文♟物类型、气候地貌、文化传统🚆等方面，与敦煌的土遗址、石窟寺、壁画等都有一定的😲脉络关系。希望在“一带一路”联合实🍈验室的基础上，该技术持🌵续辐射中西亚更广泛的📔遗产。　　于宗仁表示，近年来，该院与印度、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔🖤吉克斯坦已有一💔些学术上的交流和人员互访，希望从🍏文物保护理念和技术有一🖊个较大的提升，为加快敦🏍煌文保技术在共建“一带一路”国家的共享奠定基👽础。(完)【是否支持🚷离线缓存】农场管理最🎏新片单中，《男女一⛹级爽爽快视频》因还原美女的裸💝身照骗局真实流程而登上“最佳警示片”榜单，预告片😵同时发布道德风险提示。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸🌸汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭😄的一列火车💅在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出🦋现在新疆铁路的⏬历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休前🖱曾是中国🛬铁路乌鲁木齐局集团有🏛限公司一名机车🚔乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车为伴，熟悉蒸汽机车每一😫个运行环节。　　1958年，新疆结束了📪没有铁路的历史，蒸汽机车也🧟开始进入新疆。1962年，乌鲁木🐑齐至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载🥓着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的🐳，近看是机☕务段的。”这句老火🧣车司机打趣蒸汽🕤机车的一句话，道出了蒸汽机车时🎰代工作人员🚥的工作环境。　　蒸汽机车依靠🦈司炉工不断加煤燃烧😷产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤🔩尘飞扬，跑一趟车下来工作💕人员会被熏得浑🎬身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在👅蒸汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地🍥往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只💢有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在🌖戈壁上慢慢爬👑行的钢铁巨兽。”楼🏠宝文的手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到🔎哈密需要一天时间。遇到百👑里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不⛑稳时，还要停车检修。“要是机车发生故障🕷，那就不知道啥时候🙉能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始👭逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能🖌达到100公里。　　1986年，楼宝文📕离开蒸汽机车，开🎩始驾驶内燃机车。没有了炉膛的熊熊烈👱火，没有了挥💤汗如雨的铲煤动作，取而代之的是柴油机平🐰稳的轰鸣。　　内燃机车以柴🤜油作为动力，比蒸汽机车效🚉率高，跑得快，在行驶途中不😗用上水加煤，工作人员🕚的工作环境得到了改善。　　“再不⏳用像蒸汽机车时🔒代那样费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化铁路——精伊霍铁路建成🤷，标志着新疆铁🤡路进🚧入电气化时代，电力机车开始取⏲代内燃机车，火车的速度和载重量🕞都得到了显著提升🙍。　　就在⭐精伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之📮交臂，成了他工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段😁的开通运营，让新疆迈入了😆高铁时代，列车最高时🐼速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普🌁速铁路也进入了动车时代，新疆铁路完成了历史👵性跨越。　　这些年，楼宝文会去参🕣观动车，驾驶舱内，显示⏭屏实时显示着列车速度、接触网电压等🛍数据。“以前开蒸⚪汽机车靠经验和毅力，现在开高铁得🦊懂电子技术。”他说。　　从✔蒸汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断😷发展中，机车升级换代，拉动新疆铁🖊路客货运输速度越来越快。“变化的不仅🎯是铁路的速度，更是新疆从落📽后到繁荣的跨越。”楼🏮宝文激动地说。据Lucia Garcia透露，中新网淄博8月22日电(记者 左宇坤)8月21日，绿色中国2025淄川对💾话会在山东淄川举行。　　本次活动以“老树·新芽：能源🕝转型与产业低碳发展一体化”为主题，基于山东省淄博市淄🏽川区大奎山🌾废弃矿坑转型再利用项目，旨在汇聚政产学🔒研等多方力量，围绕“能🎾源转型如何赋能地方低🔉碳发展”展开深度对话，分享实践经验，探索可复制、可推广的绿色🐗转型模式。图为山东省淄博市淄川🌿区委常委，区人民🔺政府副区长，开发区管委会党工🎶委书记刘鸿智致辞。　　山东省淄博市📻淄川区委常委，区人民政府副区长，开发区管🧡委会党工委书记😘刘鸿智致辞表示，淄川作为全🔳国第三批资源枯竭城市，抢抓列入山东省绿色低🖖碳高质量发展先行区、探索成💉长型试点区县的重要机遇，深入推进能源😗转型和产业低碳发展。大🌳奎山多能互补示范项目打造🎫了全国矿区“能源+产业”高效综合利用的“淄川模板”，走出一条资源枯竭📪城市绿色低碳🚱高质量发展的新路📣。淄川区将💒总结用好大奎山多能👦互补项目建设经验，充分利🉑用废弃矿山、荒山等🥄闲置土地，创新示范、发展抽水蓄能，抓好花能互补、农光互补、矿🍈井水综合利用等能源项目建设，推进“光储氢热”一体化新能😠源项目发展。图为能🎃源基金会城市📊与区域发展执行主任王💺志高致辞。　　能源🧙基金会城市与区域发展执👨行主任📇王志高在致辞中表示，废弃矿🐇山治理是复杂的世界性议题，没有🚫标准的解决方案。淄川在大🙄奎山创造性地把能源转❇型、产业转型、可持续转型和废⭕弃矿山治理结💥合起来，是一次极具创新🏃的实践。本地的光伏、环境热🛡能最大限度地在本地消纳、存储，降低了花卉生产成本；花卉生🍺产销售所创造的现金流，又可以🌷支持矿山的❕生态修复和开发；花卉产业、矿山修复和开🎶发都创造了就业，为社会发展注入活力，形成良好闭环。大奎山模式需要👚政策创新，需要平衡修复😀与利用、治理与开发，如果得到推广，将对中国和全球废⏪弃矿山治理做出巨大贡献。图为国家发展🍖和改革委员会能🤫源研究所高级顾问、中国宏观🦅经济研究📱院研究员韩文科作主旨演讲。　　主旨演讲环节，国家发展和改革委员会🤸能源研究所高级顾问、中国宏观🕤经济研究院研😄究员韩文科以《面向“十五五”的能源转型和🤼产业低碳发⛱展趋势》为题演讲。他表示，积极发展非化🐸石能源、严格控制化🥂石能源消费和深化能📠源体制机制改革是“能源📊安全新战略”叠加“双碳”目标下的能源政🖼策主要着力点，还原能🎬源商品属性和构🍄建有效竞争市场体系正为“十五五”能源转型发展和产💱业深度绿色低碳转🏿型增添新动力。“十五五”期间，节能减碳将从🐮能耗双控逐😐步转向碳排放双控，中国将大力推动“双碳”和包括能🐜源行业在内的🥔经济社会的绿色低碳化转型发展，着力解决经济结🍪构偏重、能源结构偏煤问题，绿电和氢能等🧗正逐步💲成为支撑产业绿色低碳转型的🤨新兴力量。图为山🥏东省科学院生态研究所助🎧理研究员单宝琦🧦作主旨演讲。　　山东省🐖科学院生态研究所助🈹理研究员单宝琦以《淄川大奎山废旧矿🍥区“能源+产业”综合利用项目研究进展》为题演讲。他表示，该项目是基于当🚺地资源配套和市🌮场需求形成的“能源+产业”发展综合体，可为💱全国废旧矿区循环再利用提供经验借鉴。以鲜花种植为🛌切入点构建🤕新经济生态圈，充分带动鲜花⏬深加工😿产业链为代表的第二产业及电🌜商直播、冷链物流、农💋文旅结合为代表的第三🀄产业融合发展。未来，淄川将以🍡项目建设带动产业发展，新能源🏆及相关基础设施建设💆将拉动全区上🍪下游百亿元投资，促进“一二三”产业融合发展。图为圆桌🍪对话环节。　　在圆桌对话环节，国家发展和改🤗革委员会能源研究🐖所高级顾问、中国宏观经济研究院研究员韩😶文科，山👔东省淄博市淄川区⛷发展和改革局党组书记、局长张宁，儿童🌍投资基金会气候项目经⏬理刘文瑾，能源基金⬅会低碳城市高级😟项目主管林微微，山东省科学院生🕒态研究所所长许🚎崇庆，山东减碳新能🗑源有限公司负责人刘振🌯平以“废弃⬜矿坑如何通过能源🦀转型焕发新生”为主题，围绕政策✨与规划引领、项目建🚶设与技术创新、投资与金融🔮模式创新、社会效🌹益与乡村振兴、经验📵推广与复制、国际合作与传播🎣展开对话。　　韩文科表示，大奎🚱山项目的一大特别之⏫处在于具有“一石多鸟”的多重意义，一个项目同时解🎋决了环境🍂修复和能源转型两个问题，并实现了“一二三”产业融合发展。他同时提到，项目的未来👑发展还需要关注市场，挖掘更🐑大的潜力，形成更强的规范，最好🥒是能吸引更多的年轻人参与，把规💰模越做越大。　　张宁表示，大奎山🍌项目充分发挥了地方政🤱府在土地、用水、融资、新能源等的资源要素配置👵，接下来将按🆓照可复制、可推广的原则，将淄川区🎬更多的废弃矿坑连🎚点成片，分批次推进推广。现在已经筛选了🚤两三个点🐙来做可行性研究，以期构成一个多⚾元互补、绿色支🎛撑的新型能源体系，更好地对淄川进行能源保障。　　刘振平表示，大🌥奎山项目在三年过程中不停🏳修整、不断提升，一直在努💔力解决整个区域“既要又要还要”的问题。首✳先就是要把能源的问题解决，附带把地面以上的💹环境问题做好，现在项🐢目除了有鲜花收益，室外景观、新能源也有收益。从长远来看，曾经污染严重的🚲废弃矿区地下水，经过项目🔹的重复过滤和使用，也会🏍慢慢恢复到原来好的生态。　　许崇庆表示，如何让政策在老😩工业城市的矿区👃真正落地生根是要关注🤳的问题。我们力求将“淄川模式”打造成一个可看🍨可用、可落地生根的🍡案例，不仅能够解决能👖源问题，而且能对产业和生态🔦有价值。这项工作推进的🔷过程🤠中真正体现了政产学研的紧密结⚡合，希望未来🏷能推广到其他城市🈳甚至到其他省份，用实际行动践行🚴“绿水青山就是金🍫山银山”。　　林微微首先用“场景”和“行动”两个关键词形容✌大奎山项目，称它是一个💞具体的场景，是🤡一场真正的实践。未来“双碳”路上，需要通过打造场景🤤产生需求，实现低碳技术的应👱用，从而推动市🧤场和产业规模发展。此外，大奎山项目是一🏭个典型的综合性解决方🍅案，涉及绿色能源应用、产业发展、生态环保、公❣正转型等要素。随着“双碳”目标推进，这种综合性横💋向工作会愈发重要。　　刘文瑾表示，绿色转型是一🌨个长时间的持续性过程，和整个经济🏰与产业发展密不可分，全面转型🗳更是需要持续性的韧性。大奎山项目是🍄这一理念的有力体现，一是绿色转✌型可以与经济产👮业结合，推动社会经济发展；二是在转型🆒过程中需要将可再生能🐏源与当地产业结合；三是🍒结合国际经验，有长期且可落地🐷的规划；四是以协同〰机制形成合力。图为绿色中国2025淄川对话会现😦场。　　当日，与会人员集体参观🚊了淄川大奎山废📵弃矿坑转型再利用项目，走访了抽水😄蓄能设施、光伏发电设施、玫瑰种植大棚、鲜切花加工🅰车间等点位，深入了解该项➿目如何🔚基于当地资源禀赋和市场需🦌求，统筹“光储冷热-多能互补-智慧协同”全要素，充分🖥利用采煤沉陷地、闭坑矿井、废弃矿山，建设“高端设施农业+农光互补电站+废旧矿井抽水蓄能电🐌站+矿井水综合利🦌用系统”的集约化🆚综合体，形成“能源+产业”的高质量发🎡展新模式。(完)。中新网8月22日电 据✳应急管理部网站消息，8月22日，国家防灾减灾救灾委🍅员会针对云南省严👦重洪涝和地质灾害，启🎋动国家四级救灾应急响应，派出🍾工作组赴灾区实地查看灾情，指导和协助地方⛽做🐡好受灾群众基本生活🎼保障等灾害救助工作。

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Kitty Quinn/夏目優希/湯本咲希/Monik

（青岛日报／观海新闻记者 Raul Montana）