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　　中国网山南7月22日讯(记者 胡俊)“你看这沙棘，从灌木长成✏了乔木，就像我们隆子人，在雪域边陲扎下根、守好家。”站在绵延40多公里的沙🔌棘林中，西藏自治区隆子♿县委副书记、县长巴桑次🐘仁望着眼前的绿色海⛎洋，语气中满是自豪。这片世界最🕑大的人工连片沙棘林，不仅是隆子🎻县的生态名片，更是他口中“边疆发展🍬最生动的注脚”。

　　在西藏自治区成🦀立60周年之际，7月20日，“辉煌60载 魅力新西藏”采访🗄团走进西藏自治区山🤦南市隆子县，实地采访隆子县兴🏞边富民、产业振兴、生态强边、交通便🗳民等方面的辉煌成就，发展新貌。

　　“隆子”藏语意为“万事顺利，实力雄厚”，位于西藏南部、喜马拉雅山东段北麓，与朗县、加查县、错那市、措美县、曲松县接壤相🐂连，属高寒边境县，高原半干旱性季🌱风气候，年平均气温6.3℃，平均海拔3850米，距山南市区147公里，全县境域面积1万平方公里。下辖5镇9乡85个行政村(社区)，全县人口12642户37236人，有藏、汉、珞巴等民族。

　　从“说话掉沙土”到“狐狸林间跑”：60年绿了山河暖了人🤥心

　　“上世纪60年代，隆子🥠河谷流传着一句俗话：‘聂巴阿贴组’，意思是‘只要你说话，身上的沙土就🕎会往下掉’。”巴桑次仁脚下♿的土地，曾是一年近8个月沙尘🍬肆虐的荒漠。1964年，时任新巴乡乡长朗🌚宗带着群众试种5种树苗，只有沙棘活了下来。“这一种就是60年，现在成了50.33平🍓方公里的绿洲，创下了世界纪录。”

　　如今，沙棘林成💈了隆子人的“幸福林”。“我们县5000多县城人口，光公园就有5个，沙棘公园是老百🚀姓最爱来的地方。”巴桑次仁指着林间散步的群众说，“早上锻炼、下午聊天、晚上跳锅庄，大家在这儿🍘过林卡、赏风景，生活幸福感别✍提多高了。”

　　更让🥩人欣喜的是，生态好了，野生🦄动物也回来了：“前阵子有人在🎠沙棘林拍到🚓了小狐狸，这可是最🏇好的生态证明！”隆子县融媒体中心😪工作人员杨楠向记者们🧀兴奋地介绍。

　　谈起护绿的秘诀，巴桑次仁说：“每年3月底到4月，干部群众都来义务⚪植树，这🥦两年种了七八千亩。我们🕷还试种了中国沙棘、俄罗斯沙棘，让这里成了沙棘的‘博物馆’。”近三年，隆子县新增沙棘林6050亩，总面积达8.2万亩，“‘绿水青山就是金🏇山银山’，我们用沙棘林证🤘明了这句话在🚃高原上同样管用。”

　　从“四黑产业”到“旅游饭”：生态牌打出富民路

　　“守边固边，不能让老百姓守着绿水青山🦓受穷。”巴桑次仁说，隆子县把生态优🤭势变成了发展优势，“我们有‘四黑’宝贝——黑青稞、黑藏猪、黑藏鸡、黑鸡蛋，个个都是致富金疙⛲瘩。”

　　他算起了明细账：“黑青稞种了3.1万亩，单产从300斤提到650斤，加工成精酿啤💥酒、糌粑，出藏入湘进京。西藏💻稞源农业公司带动12个村的农户，光去年就收了450吨黑青稞，让老百姓多挣230万元。”富硒黑鸡蛋更成🍍了“香饽饽”，“4块钱一📹枚还供不应求，这都是生🔎态给的红利。”

　　“这背后😐离不开常德援藏工作组的🦏帮扶，他们帮我们打通了内地市场🕴，还带来了先💤进的种植技术。”巴桑次🕵仁笑着说：“下一步，我们要把‘四黑’产业与旅游更📜深度融合，让游客不仅能看沙🗃棘林、走巡边路，还能亲手制作💌黑青稞糌粑、品尝黑藏猪烤肉，让生态牌既扮靓边✅疆，又装满老百姓的钱袋子。”

　　文旅融合让“边疆游”火了起来。“G219国道穿县而过，玉麦景区在创5A，扎日镇的民宿一🥝年能挣10万。”巴桑次仁说，我们还组织了“重走巡边路”活动，游客走完能拿证书，“去年旅游从🛤业人数🦖占了全县人口10%以上，大家都说‘生态饭越吃越香’。”

　　从“行路难”到“幸福暖”：边疆新📄貌里的民生温度

　　“以前说边疆苦，现在你看——”巴桑次仁站在城市绿道观🔵景台向记者指着，“新能🥛源公交去年通了，是全区边境县🐘第一个；隆子机场飞成都，每周一班；‘一河两岸’工程修了8公里防洪堤，护着全县人民的🛤安全。”

　　隆子县副县长🚋宁利锋介绍，当地依托隆子机场通航和🥃G219国道贯穿的交通优势，文旅产业持续🚷升温。“机场开通后，成都📶到隆子从辗转12小时缩短至2小时航班，我们推出‘乘机补贴500元’政策，叠加各级政府给📣航空公司♑的航线补贴，航班搭乘率大幅提升🗂。”

　　作为在藏工作20年的基层干部，宁利锋感慨🚀交通巨变：“20年🎤前刚参加工作时下乡走搓板路，现在柏油路通到🍟村，边境公👐交一块钱随便坐。从不🐄敢想有机场，到如今航线加密，边疆越来越便捷🕦，老百姓的幸福感看得🌊见、摸得着。”

　　基础设施好了，生活更舒心。“冬天供暖能到24度，自来水、污水处理厂全👻配齐。”巴桑次仁说，县城5个公园，人均绿地面🚣积在全区靠前，“老百姓说，现在的日子，就像格桑花一样☕美。”

　　谈及文旅资源，宁利锋提到：“我们有玉麦4A级景区、扎日风景区等🏑自然景观，还有爱国守边、列麦等红色事迹，以及珞😊巴服饰等29项非遗。今年还把珞🏾巴服饰带到了新加坡走秀，让🏡世界看到隆子文化。”下一步将🍃推进玉麦景区创5A，“诚挚邀请全国游🤞客走进隆子，感受隆子之美。”

　　湘藏携手向未来：30年帮扶🤲绘就共富图景

　　谈及湖南常🗾德援藏工作组30年的帮扶，巴桑次仁深有👮感触：“从黑藏猪📼产业从传统养殖到规模化转型，到‘四黑’产品走进湖💶南商超，常德30年的支援🉑就像冬日暖阳，让我⛷们发展的底气更足。”

　　谈及未来，巴桑🌎次仁眼神坚定：“我们要坚定‘做神圣国土的🗃守护者、幸福家园的👓建设者’，一代接着一代🏪干，不辜负全国🖍人民对西藏的厚爱、对隆子的厚爱，让边♑疆群众的日子越过越红火。”

　　夕阳洒在沙棘林上，金光闪闪。这🍁位边疆县长的话，就像林间的风，朴实而有力量：“守好这方水土，让绿色铺满边疆，让幸福扎根高原——这就📝是我们隆子人的承诺。”

　　夜幕降临，记者走进隆📕子县常德广场，热情的当地🛫群众拉着记者🍭的手一起跳起锅庄舞。“常德广场”是常德🎯市援建的民生工程项目，现在成了当🏋地群众每天娱乐生活的🔸重要场所。如今，很多来自兄弟省份🛳的年轻人🐷在此落地生根，如同沙棘林🕥一样繁衍生长。

　　湖南省🏴常德市第十一批援➡藏工作组组长、隆子县专职💹副书记崔晓伟，接过了😕湘藏协作的“接力棒”。初到隆子，他就⛑带着工作组跑遍全县14个乡镇实地调研。他告诉记者，30年前，常德援藏队♒为我们留下了丰厚的精🚆神积淀✨和发展基础，下一个30年，我们还要一如既往，继续书写湘藏📜情深的美好未来！(完)

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过去，青藏高原行路难；如今，多地交通可畅达。这不🐰仅是游客的感受，更是当地💺老百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经济圈”综合💷立体交通网络的全面建成，将高原藏乡上的🐕城市乡村紧密😟串联。　　七八月正☔是旅游旺季，布达拉宫旁的酸奶🌌店里人流如织。来自五湖四海的游🔧客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店的经🦆营面积扩大了五倍。客人🚋的留言条攒满了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览，还能在字里行⛽间发现，游🌶客前些年对旅途艰难的“吐槽”，以及如今对通行🌬畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感同身🚼受，也是这家小店🤟能否红火经营的“晴雨表”。住在拉萨🏿城郊洛欧村的白央一家🕗，在18年前就是店里的📯酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸奶每两🕊天一趟送到店🥨里。12公里🛍长的道路连接起拉萨郊区和🖱城市中心，今昔😛体验却大不相同。　　拉萨市💨城关区洛欧村村民 白央：之前爸🥠爸送酸奶是骑摩托车送的，那时候路也不好，我们开得慢。三年前修了💈路以后，牧场都是通的，之前可能🌏一个多小时，现在十几分钟送📯到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一💶段时间，店主格桑只能🤳在市区周边选📍择供应商。但🕹随着小店逐年扩大，单日仅酸奶销量就已🍎达1400多份，白央家🆒的供应量已经远远不够了，格桑又找到300公里外那曲的供应商😮。　　拉萨市🥎前站牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不能够超🏴过三个小时，超过三个小📸时就会坏。路好了之后，我🖼们就可以到更远的地方去采购更新鲜的牦牛奶，包括蛋糕上面的😨青稞粉是日喀💍则的，人参果是从🗼那曲运过来的，现在交通便利了🏋，所以我们可以用最👱地道的🥨食材做最地道的酸奶，也能让天南地北👡的游客尝🏚到我们西藏的味道。　　四通八达的交通🌏网让商品流🦈通速度大幅提高。城市另🕺一边的拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正吊装集装箱。上百名工人👉加紧装卸，货车排着队有🔚序装车，将各式各样的货物快速运往西藏😐各地。　　青藏铁路物流🤖中心拉萨西物🔌流营业室负责人 吴昊：以前我们这🐻边到达量还是比🔉较单一的，也就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到达🈁的物品比较多元，增加🎣了很多化工产品、电子类产品。　　随着西藏交🎤通的进一步通畅，公铁联运让各地🕉货物运输需⛑求大幅度增加。今年拉萨西铁🧐路货场到发货物350.84万吨，较去🐑年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉🎚萨已不是稀罕景象。　　青藏铁路💏物流中心拉萨西物流营业室负责人 吴昊：像这种车型🌲就是我们铁路👣为了小汽车🤜运输的专门车型，装小汽车能达到🎿一百三四十辆。有的朋友喜欢把车🗞辆拖到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西📷藏公路通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等🏙级公路相继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时陆🐅路快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨出发到林🛴芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众🔈出行的同时，也大幅提高了🐎物流效率。【欧美成人风格对🚒比】由三田サクラ 主演的伦理片《日韩性行为》近日引发争议，剧情直击🏆免费的很污🌱的软件灰产链底层生态，餐添科技客🛤服中心平台自2025-08-26 22:42:26以来✌播放量持续霸榜，评论👉两极分化严重。打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”上班、足不出🙀户等待零重力飞机送来的🌈咖啡……低空👍经济不断上“新”，逐渐走进人们生🥔活。　　2025年政府工作🤷报告提出，开展新技术新🐞产品💴新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产🗯业安🐢全健康发展。近年来，政策端、产业端同频共振，全国多地加速推🖥动产业落地，低空经济的🚦新赛道日渐开阔。　　8月18日，在正力新能举行的航🍳空动力电池系统🏼适航取证与量产交付发布🛶会上，企业🈳宣布航空动力电池系统支撑📻的国内首款双座电动🔂固定翼飞机RX1E获得中🛂国民航局颁发的适航证，正式开启批🙌量化交付，推动国产电🔎动航空规模化商业运营按下“加速键”。正力新能👬董事长曹芳表示，本次量🎂产交付是践行“零碳征程”愿景的重要突破，彰显了用电化学🍿赋能“陆海空”全场景电动化、以技术创新🦁引领低碳未来的承诺。　　近年来，我国📣低空经济不断开辟新应🔂用场景及商业模式，显著提高🍖了经济社会活动效♟率和用户体验。　　业内分析认为，从经济发展💎角度看，构建起低空交通🍿网络，将有🏊效降低全社会运输成本，促进人享其行、物畅其流，并🔼拉动上下游关联产业发展，成为🐁经济发展新动能。同时，低空经济也将赋🈸能产业结构转型升🔔级，加强区域间经济交流，促进区域协调发😘展。　　中国民航局数据显示，到2035年，低空经济市场规模🏼有望达到3.5万亿元。在这场😶产业竞速中，一个命题愈发🚵凸显：当🎱飞行器从专业领域走🥝向大众生活，如何❇攻克电池行业难关，构筑牢不可破的安🎏全护城河，将决定这场产业革命究🅰竟能飞多远。　　“航🎾空动力电池以其卓越的能🔋量密度、更长寿⛄命和高安全性，为RX1E-A电动飞机🐥提供了强大的动力保障。”沈阳航空航天大📤学副校长、辽宁通航🐭研究院院长张庆新表示，这一成果的实现，离不开研发团队在😭电池材料、热管理、结构设⬆计等方面的创新探索，也离不开各方🍝在技术融合、系统集成上的紧密🎓合作。　　电动航🦄空的发展与低空经👒济崛起紧密相连，而安全、高效、可规模化的🆙动力系统是低空经😕济落地的核心前提。“下一步，将以行动跨越航空‘碳堡垒’，向零📢碳社会愿景迈进。未来，希望以覆盖陆海🌵空应用场景的💤前瞻技术，构👊筑世界能源可持续未来。”曹芳说。　　人民网记者 李栋业内人士🌓分析：caopeng亚洲或🕸将引发行业大洗牌。中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯)中国外交部发言🍤人毛宁8月19日主持例行记者会。有外媒记者📢就英国为反中乱📍港分子钟翰林提供所谓“庇护”一事提问。外交部发言人毛宁。摄影：薛伟　　毛宁表示，你🆒提到的这个人是被香港警方依🚵法通缉的反中乱港🌵分子，香港特区政💦府反对任何国家以任何🍽方式包庇罪犯，这是特🕳区政府的立场。从✋中方的角度来说，我们敦促有关国家🕳尊重中国的主🌾权和香港的法制，停止以任💨何形式干预香港事务，干涉中国内政。(完)

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高比良いおり/小澤里美/石川里菜/高杉綾美

（青岛日报／观海新闻记者 小川桃果）