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　　近期，湖北📀在全省推行“妈妈岗”就业模式，引发网友关注。事实上，全💵国多地早已出台相关政策。“妈妈岗”，主要面向育儿妇😧女，岗🎇位工作时间弹性、管理灵活，旨在帮助妈妈😴们平衡工作与家庭责任。然而，这一岗位设置在🕉现实中🌝尚存在争议。未来“妈妈岗”如何升级？

　　企⬛业与育儿妇女双向选择

　　“妈妈岗”最早在❄广东中山推行。2022年7月，中山市人民😷政府印发《关于大力推行“妈妈岗”就业新模式的😶若干措施》，积🌂极推动本市企业和个体工⛏商户开发“妈妈岗”，对与劳动者签🌲订一年以上劳动🔆合同并按规定缴纳社会🐅保险费🥧的用人单位，每月按300元/人标准给予💻符合条件⏮的用人单位最长不超过一年🅿的社会保险补贴。

　　实践表明，如此双向选择，既解决了育儿妇🕦女的后顾之忧，也让企业生产效率⌚得到提高。最早一批设置“妈妈岗”的企业悦辰电子🚙公司将岗位💛设在核心车间，生产效率提高了20%以上。

　　此后，“妈妈岗”在珠三角逐步落地。2023年4月，广东😿省人社厅发布《关于推行“妈妈岗”就🧒业模式促进妇女就业的实施意见(征求意见稿)》，鼓励用人单位😉设置“妈妈岗”。广州市发布“妈妈岗”用人单位名录，并鼓励用人单位⛵拿出部分专业技⚓术和管💘理岗位用于“妈妈岗”设置。珠海市提出，在全市遴选“‘妈妈岗’就业基地”，给予最高共30万元的奖补。

　　广东先行探索📩之后，山东、湖北、北京等省份加大对“妈妈岗”的政策支持：探索开设可按需请假的“弹性妈妈岗”、可自选时段的“宝妈班组”、可带回家工作的⏹“流动妈妈岗”，积极😬挖掘电商运营、直播带货、文创策划等自主性高、方式灵活的“新业态妈妈岗”。

　　在湖🚘北襄阳南漳县裕农菌业♑有限责任公司干菇分🥋拣车间中，“妈妈岗”上的工人大多是📜农村留守妇女。“妈妈岗”一个月工资3000元左右，公司还面向员工子🎠女提供放学后的😔托管服务。在岗女工表示，在家门口上班，还能兼顾照🏝顾孩子，这样的📤机会来之不易。

　　“妈妈岗”遭质疑

　　去年青岛发布“妈妈岗”用人目录，包含来自7个用人单位的190个岗位，涉及餐饮、家政、安检等领域，多为钟点工和小时工。不少人认为“妈妈岗”实际上是低薪、低技能的零工。

　　同时，一些地方的“妈妈岗”在推行过程中遭💊遇走形变样，一些企业对“妈妈岗”只缴纳意外保⛴险，不缴纳“五险一金”或🤫者不签订劳动合同，这让“妈妈岗”的设置频频被📺人质疑。

　　对此，专家分析，需要“妈妈岗”的妇女普遍🎡承担更多家庭照护责任，在就业市场中处🕳于劣势，缺乏职业发展空间，容易陷入劳动关系🔻不明确的“零工模式”。

　　“妈妈岗”如何升级

　　2024年中国妇女发展🕕基金会一份反映全👡职妈妈群体生🧜存现状的调研报告显🚴示，78.4%的女性选📸择成为全职妈妈♒的原因是孩子没人照顾，而超八成全职妈妈😜有再就业的打算。

　　一方面是育🎢儿妇女的职业发展诉求，另一方📆面是传统性别分工相对固化，女性🔖承担更多家庭照护责任。“妈妈岗”通过政策引导😵拓宽育儿妇女就业渠道😵，但促进育儿🥚妇女就业，仍然需要📹社会观念转型，家庭与社会共🔭担生育责任。

　　“妈妈岗”在🌗实践过程中逐渐升级为“生育友好岗”。2023年11月，中山市拓展“妈妈岗”适用群体，拓展到对12周岁以下儿童负有🚚抚养义务⬅的劳动者。上海则启动“生育友好岗”就业模式试点，包含视频剪辑、运营、设计等⏩技能型岗位。政策升级👁背后是观念转型，逐渐打💡破育儿由女性承担💺的刻板印象，构建生育友🈷好的就业环境。

　　“妈妈岗”是育儿妇🎊女回归参与劳动力市场🈷的有效尝试，但未来还需要🍙多方协同，合作🕷建立完善的抚育成本分担机制，真正实现生育友🔔好型社🚰会的愿景。

　　原标题《“妈妈岗”是个什么岗》

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　　(半月谈微信公众🌌号)

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中新网上海8月19日电 (记者 许婧)《潘大明文集系🕉列丛书·海上四书(4种)》(简称《海上四书》)新书发布会19日在2025上海书展现场举办。　　这套含小说、纪实文学、文论、散文随笔特写四卷👄的文集，再现了上海🐆本土作家、学者潘大明40年对上海城市😄转型更新、人群的生😅活与文化方式的演进、城市人的🚏情感与空间互文关系等🏜的整体性思考。活动现场。　　夏云鹏 摄　　据了解，这套书每卷近🎋三十万字，一百四十余篇，长数万字短则百余字。　　当天，潘大明介绍♿了书名的由来以🌤及书的形成过程和特点。他说，当初没有🌖预设一个写作计🗜划完成这样一套书，一切🤒纯粹始于无意识的自觉行为，由兴趣而发轫，喜欢写🍅什么便写什么，只有坚持而已。“巧合的是，我生活🛋在这座都市里，长年生活圈半径🚝不足5公里，笔下反映的人与💂事，自然📝而然有了聚焦，成了一种巧合。于是，书名顺理成章用🖤了‘海上’两字。在书🥝中可以读到您相知相熟的人、熟悉的故地和🕧场景、相知的故事。”　　中华🙁全国新闻工作者协会原副主🕍席贾树枚表示，该书收入的小说🤠、历史纪实文学、文论、散文随笔，是作者四十多年🤒研究的成果汇总。作者在收集资料、研究、写作的同时，还做🥇了许多田野考察、人物访谈工作，有不少新材料、新见解。作者对历史研究和⛵传承，特别是上海及🔳江淮文化史的研究，有很大的参考借📃鉴价值。　　上海社科🏚院原副院长何建🙁华从四维度解析了《海上四书》。在何建华看来，该书✳的纪实文学卷是“用脚丈量”的成果，文论卷体现“用脑思索”，小说卷是“用心体悟”的结晶，散文随笔特写卷则是“用情表达”，全🌾书反映了作者的思想和感情，从中也可📉以看到作者的经历👳和追求。　　同济大学教授、博导，知名出版🔗家王国伟认为，上🌔海已经成为学术研究和文化实⛲践的重要对象，未来的上海学🙃和历史学研究还🥇会进一步深化发展，需要更多有价值🎁的研究资源，建立更多的研🧘究视角。随着上海研🌞究的深入，研究内容的丰🐅富性需求也会进一步扩大📰。研究内🛷容既存在于历史文献中，也存在于☝现实生活之中。未来🕦研究一定是学理性的学术研🦑究和活态的文化资🎣源研究两部分组成。《海上四书》正是未🖋来研究需要的有价值的文🎳本资源。　　本次发布会由上💭海三联书店、万联文传联合举办。(完)【无码情😘节创新趋势】《羞羞电影百度云分享》是一部全程使用真实🍰语音资料剪辑的作品⛪，由方奇团队出😣品，内容覆🌼盖美女动态视频图、偷拍事件、数据勒索等🌑多个敏感话题，目前仅在www.radioland-china.com限区播放。中新网广州8月19日电 (程景伟 黄华超 骆婷)《客家民居瑰宝——中西合璧的🌕大埔肇庆堂》新书发布会19日在2025南国书香⚓节上举行。据悉，广东梅🈲州大埔肇庆堂是🌘一座拥有百年历史的🌉中西合璧客家民居，已被列为全国🌴重点文物保护单位。新书揭幕仪式。华南理工大🚺学出版社 供图　　肇庆堂位于梅州市大📥埔县百侯镇侯南村，建于1917年，占地3200平方米，建筑面积1951平方米。肇庆堂为砖木📊结构，传统客家府第🥖式围屋建筑，包括中堂、下堂和禾坪，左右各有横🐠屋一排，共12个房间6个厅。　　肇庆📨堂内所有梁柱、斗拱结构严谨精💊密，并绘有山水、花鸟、人物，雕凿有龙、狮、虎、豹等，工艺非常精致。正堂屋脊、外大门屋脊均有各种🕦花鸟、瑞兽、鱼虾等彩陶塑，造型美观。　　此次新书发布会上，华南理工大学出🥍版社社长房俊东介🍟绍了该书主要内容和🔉出版意义，表示该书🧝旨在通过系统梳理与深度🥄解读，揭示这座全💪国重点文物保护⏱单位在建筑艺术、历史脉😵络和文化融合中的独特价值，让更多人认识🏁到它作为客家民居😢瑰宝的重要意义——它不仅是一处物🗒理空间的存在，更是客家先⏱民兼容并蓄、开拓创新精🏹神的物质载体。该书🛹的体例结构、内容👋细节堪为建筑遗产📓个案研究的典范。　　该书主要作者、华南📄理工大学建筑设计♓研究院副总建🎰筑师杨晓川带领团队，历经十余年对大✡埔🍌肇庆堂进行了详细测绘👋和调查研究。在发布会上，他😵介绍了大埔肇庆堂的👦历史背景、堂名由来、价值体现和各🥀级文保单位的🏻申报历程，总结了肇庆堂🌁的建筑特色和文化内涵，重点🍬介绍了其中的工艺与装饰艺术。(完)深海铜🔪川新闻网发出339Hz信号：解码后竟是小泽🐢征悦2025预言！中新网8月20日电 题：习近平的民生🌃之问丨“到墨🦈脱的路通了没有？”　　“现在🚌到墨脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平🏐总书记参加十二届全国🍚人大一次会议西🐋藏代表团审议时，这样询问来🈹自墨脱县的白玛曲珍代✏表。　　回忆起全国两🖨会上这温暖的🤱一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就问到🗣了我的心窝里。”　　墨脱县位于🤯青藏高原东南角，曾是中国🐁全境唯一不通公路的县。世世代代的🍹墨脱人对路📲的渴望都很强烈，“墨脱的路通了没有”成为总书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的不懈🔲努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开🎡通，墨脱这🍢个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一条公🏇路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不🚼仅连接了墨脱和外界，也🚙牵系着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条🧗能走汽车的路。经过10多万筑路🌞军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建🎼成通车，在“世界屋脊”创造了公🌚路建设史上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平总书记始➕终心系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏🚞发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作👌出重要批示指出，“60年来，在建设和养护公🎏路的过程中，形成和🔜发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路🍙始终成为民族团结之路、西藏🎫文明进步之路、西藏各族同胞共同🈷富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记💼在西藏考察，乘坐专列实地😁察看拉林铁路🌟沿线建设情况。他强调，“规划👃建设川藏铁路是促⛪进西藏发展和民生🚅改善的一项重大举措”。　　作为川🍴藏铁路的重要组成部分，拉🍖林铁路尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省🔉委副书记的习近平首次入藏，从拉萨贡嘎机场到🎑林芝八一镇，他乘车走了整整❓一天。他感慨道，“当时的路况非♉常险，还好没📚有遇到滑坡，窄🥢的地方横着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱那都是骑🍚着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化铁🐙路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路🙍将拉萨至林芝的通行🔸时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证💽了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾在💇西藏考察时指出：“全国的交通🍀地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔😟画，西部留白太🎁大了，将来也要补几笔🏈，把美丽中国的交⚫通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施建设📴实现前所🕶未有的突破。截至2024年底，西藏全区公路通车总里🔥程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继🗄开通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高🛅原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉萨联通全国和世📚界各地。　　日渐完👚善的交通网，托起西🥖藏的高质量发展。2024年，西藏❕全区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃🎐发展，源自人民的奋斗😍，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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王春露/半野喜弘/童叶庚/伍德彝

（青岛日报／观海新闻记者 李诫）