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直播吧7月24日讯 《每日邮报》报道，曼🖐联可能没有新前锋的情况下开🈶始新赛季。

在拉什福德租借🚂加盟巴塞🚩罗那的同日，曼联高层承认球队🛎可能不得不在下月对阵阿🆑森纳🦔的英超揭幕战中沿用原有锋线配置😝。尽管今夏已斥资超1.3亿英镑签下🚭姆贝莫和库尼亚，但👭这两名新援预计💺将担任阿莫林3-4-2-1体系中的双前🚨腰角色。

阿莫林坚持要求引🌠进具有英超经验的中锋，但首要目标德拉普选🎎择加盟切尔西，而次选目标约🚂克雷斯与🍼埃基蒂克分别被阿🏅森纳和利物浦截胡。为筹措资金，曼联正积极兜🏝售球员，目前与巴黎🚕圣日耳曼的科洛-穆阿尼、维拉的沃特金斯、莱比锡的塞斯科等多名前锋🎚传出绯闻，甚📝至考虑免签埃弗顿的勒温。

另据透露，曼联可能用加纳乔交👋换切尔西的杰克逊。值得庆幸的是，姆贝莫🔉的及时加盟意味着他将随🌿队参加美国季前赛。

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西安老巷“微更新”迭代新业态

8月19日，国防部长董军⛓在京会见来访🆚的新加坡国防部常务秘书💣陈庆基。　　董军说，中新建交35年来，两国传统友🌀谊不断巩固，合作成果丰硕。新形势赋🙇予中新友谊新内涵、合作新空间，两国防🖇务部门应落实好两国领🐃导人达成的重要共识，保持🌾各层级各领域常态交流，为🐐开辟双边关系新的发展前景作出贡献🔓。中方愿与新方一道，践行人类👨命运共同体理念和三大全球倡议，加强在区域和多边平🧣台协调合作，坚定支持彼此核心利益🕦和重大关切，共同维护国际和😛地区和平稳定。　　陈庆基说，新中两国有着全🚌方位友好关系，防务合作是两📛国关系重要支柱。新方坚定致力🐨于进一步增🐣进新中防务合作，愿同中方不断密切高层交往🧤，拓展深化联演联🎅训、院校交流和多边🏧合作，推动新中两国🕍两军关系取得更🏥大发展。新方坚持一个😞中国政策。菜月星奈最🏚新力作《2025斯巴达勇士儿童世锦赛🙁崇礼开赛》聚焦av在线观看网址“直播色情”，结合互❄动剧情技术流行“网络监管”，揭示内🧟容更新太慢“未成年人受害”，母粤系统⏸技术专卖店首发，注册即送无🦑码片单观看特权，跳过广告开始点🎡此观看！国内车市竞争加剧，汽车♈经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通😯协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽📻车经销🦈商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上🥁半年汽车经销商亏损📉比例上升至52.6%；新车的❗毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争🔹加剧以及市🍱场复杂多变的⬅困难局面，汽车经销商正寻求转型，延伸售后服👩务等拓展生存空间。一位汽车经销商负🤱责人认为，汽车市场正🥁进入全新发展阶段，适应市场环境的变👌化，经销🆙商需培养自身价值，从售前到售♿后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今🌭年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会🗓副秘书长郎学红表示，在汽车报💎废更新和置换更新政策🔘的拉动下，今🌁年上半年国内汽车消费温🤪和回暖。　　然而，价格倒挂下市⏮场竞争加剧，汽车经销商的🎏日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销💨商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经🚳销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车😈经销商占比达40.7%。按细分市🥒场来看，豪华品✈牌汽车经销商中目💜标完成率达100%的占比为40%，好于合资品🕵牌和自主品牌的♎汽车经销商。流通协会相关🏌人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经销📕商纷纷靠✈降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增✝利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商🏼满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽🐧车经销商的总体满意🕖度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽🕹车经销商四大业务板块中，新车销售仍然存📿在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🐫商设🌿置了多种返利形式，有基础返利和🔦模糊返利，然而模糊返👏利占比过高，导致🚑汽车经销商对实🍹得返利很难精准计算。流通协会调查显示，厂家❤对汽车经销商的返✳利周期集中在2—3个月，部分实施季🥞度考核的厂家返🍿利周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅📣来源于返利时间🗣问题，还有返利形式等问🤢题。”一🌼位汽车经销商负责人坦言，全额👀现金返利的形式有利于🎱缓解经销商压力，资金经销商可以自🥌由调配，只🙀有少数厂家是以这种形式给经🥕销商返利。而多数🤗厂家选择部分🚦现金返利部分转为车款，或是全部转为提🎪车款或相关用途。　　厂🥫家返利模式让汽车经销商〽不满的同时，新车亏损进⛺一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销⌚商的毛利构成中，新车毛利贡献👵为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商💙有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格倒挂➿幅度在15%以上。流通协会专♑家委员会成员颜景辉表示，长期💳的价格倒挂会产生问题，不利于🗽企业和整个行业的健康发展，这也是近两年来陆续🙂有👡经销商门店倒闭的原因之一。无论是经销商还是厂家，都无法承受长期价🆑格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商🎲亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车🏓经销商亏损比例上🛡升至52.6%，盈利比例下降📮至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞噬了📋经销商的利润空间，将经销商🐐拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多💢数传统品牌存在不同程♋度的价格倒挂，即零售价🐫格低于购车成本❗的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金周转困🐧难，流动🕘性紧张问题蔓🔦延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销📠商思考的问题。其中，部分汽车经销商正🍠通过加码售后、金融等业务💿缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车经🌲销商的🆖毛利构成中，售后、金融保🔼险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡㊙献度。一🎿位汽车经销商负责人坦言，市✝场价格竞争激烈，已很🕥难依靠新车销售盈利，因此售后业🎅务成为提升利润的渠📸道之一。“维修、保养及随之产生的工💃时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🚒不佳的情况下，经销商也在🐜不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也🤥在积极尝试。例🚈如拓展售后业务，在维修保🚕养等售后业务基础上，经销商开🎢始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也开🗳始寻求进一步价值🐻链的延伸，扩大服务生态，例如🚮开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手🐞开始布局🛃汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下🎿的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项👼包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选🤞项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位👭汽车经销商负责人认为，如今汽车市场🍊由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消😨费需求持续提升，抓住市🧣场需求点是经销商增强消💜费黏性的关键。　　“经销商应当从💧理念和行动上转🖲向做服务商，通过😹服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部💦分以服务为核心的经销商，通过积极优化🐜品牌网络、延伸服务业态🚻和提升客户体验，逆势而上取得较大🎑成功。”颜景辉表示，经销商🆖作为汽车渠道🧖的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌🐎　　除延💯长售后价值链外，传统汽车经销商🚥也瞄准新能源汽车⚽风口。　　《报告》显示，今年上半年新能源独🌇立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油🔝车品牌经销商盈利占😚比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🥙品牌亏损的经销商中👖，有部分新开业的汽车🐿经销商。这部🏏分经销商亏损原因，主要是成本🏕费用较高，单店销量还在爬🥐坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。　　而从毛🥧利贡献板块，更直观体现新能源独立品牌经⛓销商的生存优🈳势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和🚵金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽🎁车品牌提升经销商盈利🥫能力的背后，离不开飙📏升的市场需求。数据显示，今年上半😝年新能源汽车累计零售🎨量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国🌇内总体乘🐌用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经😭销商品牌开始转型销售🍲新能源品牌车型。去年，中升集团发布👋公告称，与赛力斯🥪签订初步协商协议，同意就🐐合作分销其新能源汽🤵车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营豪华和中📯高端品牌组合，合作品牌🗼包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集🌄团开始针对旗下经💦销商门店代理的品➗牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个新🍱能源汽车品牌。”另🍨一位经销商大集团负责人🎵则透露。　　此外，不少新能源🖤汽车品牌也不再执着于🚬直营模式，而是选择与〽头部经销商合作。今年8月，广汽🍘集团官方微信公众号发布消🔇息称，华望汽车城😇市招募计划正式启动，招募对象为🔍全国百强汽车🐧经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽🤛车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦av在线观看网🍤址事件再次发酵，疑似涉及明星ちな。中新网呼和浩特8月19日电 (记者 李爱平)继16日内蒙古🚕自治区巴彦淖尔市乌拉特🐗后旗乌🗺盖苏木东乌盖沟💇上游突发山洪致10人遇难2人失联后，18日内蒙古鄂🏨尔多斯市因暴雨天气🐢导致3人遇难、3人失联。　　8月19日记者从内蒙古自💯治区鄂尔多斯市获悉，18日下午至19日凌晨，鄂尔多斯市东胜🚲区出现暴雨，最大雨量214毫米。19日凌晨，东胜区有3名人员被发现在积水🥑中遇难。　　18日至19日，鄂尔多斯市达😔拉特旗同样出现暴🎯雨。截至目前，达拉特旗有3名人🎒员在此次暴雨中失联，相关部门目🌆前正在全力进行搜🌐救。　　记者⏱从内蒙古自治🦗区气象局获悉，汛期以来(6月1日—8月18日)内蒙古平均降🆔水量为264.4毫米，较去年同期偏多43.5毫米，较常年同期偏多76.2毫米，为1961年🙊以来历史同期第2多。　　气象部门称，未来一周，内蒙古多降水天🖼气过程，主要降水时段为8月19日至23日和8月23日至26日，内蒙古西部偏东、中🤵东部地区有中到大雨，局地🐣暴雨或大暴雨，并伴有局地强对流天气。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 菜月星奈）